后5名的个股都可以等日线级别的调整的机会。像大众交通这种是不是在5日线吸。而《主力风云榜》就是第一时间把资金参与多的个股罗列出来。所以他们一般来说都会是前5名中某一个个股的跟班小弟。强的调整就不会大。调整的时间就不会太长。首先《主力风云榜》的前5名和后5名的操作是不同的思路。那么一个股已经有了大量资金买入的情况下。学友基本都给大伙讲的是追踪外资的玩法。以上是前5名的个股大部分情况可以用的方式。无论是主力资金介入的深度还是个股的人气都要逊色与前五名。
自从给大伙公布了《主力风云榜》之后，很多朋友都留言问学友。
1、这是怎么选出来的呀？
2、为什么这些股都这么强势呀？
3、知道了这些股，具体要怎么去操作呢？
首先第一个问题，“怎么选出来的？”
说起来就话长了。
这还是从几年前的一次机构峰会上受到的启发。
老朋友都知道19年20年的那段时间，学友基本都给大伙讲的是追踪外资的玩法。
其实内在的思路就是现在的《主力风云榜》的前身，就是跟踪市场最强资金的动向。
只不过通过这几年的不断优化，《主力风云榜》已经可以做到机构投资资金、短线投机资金两手抓。
输入：10日涨幅榜，由高到低排序。
第二个问题，“为什么这些股都这么强势？”
其实大伙仔细去跟踪就会发现，只要上榜的个股，排名靠前的基本都是连续的大涨。
当然这是现象，我们知道股价能涨的决定因素是有大量的资金买入。
那么一个股已经有了大量资金买入的情况下，之后持续被资金买入的几率机会大很多。
这就和咱们出去找饭店吃饭一样，人多、排队多的饭馆生意只会越来越好。
而《主力风云榜》就是第一时间把资金参与多的个股罗列出来。
第三个问题，“知道了个股，怎么操作呢？”
首先《主力风云榜》的前5名和后5名的操作是不同的思路。
原因是：越是排名前的个股，主力资金的介入越深，那么他的在乎程度也会深，调整的时间就不会太长。
一旦调整过长了，市场就能看出你是个纸老虎了，那么主力手里的货就很难出掉了。
这也是为什么，之前的第一名大众交通，每天开盘都一副不行的样子，但收盘则是新高的原因。
前5名的个股，保证题材不退潮的前提下，日内的急杀（快速跳水）之后只要能走平稳住价格，都存在低吸的机会。
类似今天的启明信息。
以上是前5名的个股大部分情况可以用的方式。（题材切换期除外）
那么后5名，无论是主力资金介入的深度还是个股的人气都要逊色与前五名。
所以他们一般来说都会是前5名中某一个个股的跟班小弟。
就比如无人驾驶方向中的大众交通是老大，金龙汽车、锦江在线是小弟一样。
因此，小弟的调整的时间长一些，锦江在线就是例子。
（点开放大）
同样是7月24日，同样是无人驾驶板块，大众交通的调整一天之内就完成，而景江则是2天。
所以大部分情况下，后5名的个股都可以等日线级别的调整的机会。
这个调整时间通常来说就是5天以内。
当然还有一种情况，就是题材切换的时候，后5名的个股会逆袭到第一名或者第二名去。
这种只会发生在第一名已经涨幅过高之后。
其实最近两天商业航天的腾达科技反超无人驾驶的大众交通就是这种情况。
遇到这种情况，也是选择日内低吸就可以了。
（学友好，你说的低吸，像大众交通这种是不是在5日线吸，其他得在持股线吸？）
（答：分开来看啊，我文章里面说了，强的调整就不会大，日内低点就行了，和五日线没关系的。）
（深南电路昨天出支点，今天就被埋了。
答：以中期线为基准咯，不过这种就是跌破持股线之后，MACD是绿色的支点，之前我讲过要慎重对待，这种成功率不高的。）