主力都必须出货。出货的时候天天都是跌。既然主力已经出货充分完成。昨日文章说妖股要大涨。就不需要再进场运作反弹拉升继续出货。而且主力货很多。这种老主力更不会进场运作反弹。如此妖股也不会例外。既然前面出货充分。显然是无法大量高价出货的。一波跌了50%居然还是没有主力进场运作一个反弹。爆量出货充分。经过这么久的折腾出货。显然是老主力操纵。这个逻辑股价能涨多少就能跌多少。
@今日话题 #今日话题# $大众交通(SH600611)$ $科森科技(SH603626)$
最大妖股大众交通，股价从最高价12.58跌到今日已经快是腰斩，一波跌了50%居然还是没有主力进场运作一个反弹？这不科学，又是为何呢？妖股的大结局真就是如此弄人！
这还要从股市能量守恒说起，这个逻辑股价能涨多少就能跌多少，当然也无法精确到几块几毛，如此妖股也不会例外，所以妖股的结局已是天注定，上天的安排最大条！
直上直下都是享受
看看走势，拉升的时候天天都是涨，出货的时候天天都是跌，如果不是主力操纵，如何才能做到步调统一的？解释只能是主力操纵。昨日文章说妖股要大涨，必须是：①是有幕后总导演，有一个超级主力在幕后操盘；②是有一个两个几个主力主导操纵；③就是市场多主力接力操纵。有兴趣的看看前一篇文章。
无论哪种情况，股价大涨暴涨后，主力都必须出货，而且主力货很多，如果要成功出货需要一定的时间和空间，如果直接杀跌跌停出货，显然是无法大量高价出货的，这不满足主力操纵的需要。
大众交通到高位没有直接抛空出货，而是进行一个月的折腾出货，做调整状的出货，迷惑诱惑力强，经过这么久的折腾出货，货已经出的很充分了。然后再来三个没有量的涨停，显然主力已经不需要再买货了只剩下卖货了。
既然前面出货充分，尾货当然是直接抛空杀跌跌停出货也行，所以就是目前的结果，既然主力已经出货充分完成，就不需要再进场运作反弹拉升继续出货，如果有那也是后进的不入流的主力被套自救罢了！
还有科森科技，前面也说过，这股无放量一路涨停上去，显然是老主力操纵，这种老主力一般就是幕后总导演，老主力不用吃货，所以用这种方式一路到到位，一开板就疯狂出货，爆量出货充分，然后继续跌停下跌，这种老主力更不会进场运作反弹，有也是被套主力自救罢了。
所以妖股的大结局都是下跌暴跌，几乎不会有例外，结束就是结束了，抄底终结妖股不是散户应该有的操作，主力都不进场运作反弹，散户更没理由没必要操作。