龙头在缩量加速后。次日第一个缩量加速板是最佳买点。主动走缩量加速涨停。华强在9板才第一次启动爆量。十有八九都是这样)——三龙在市场缩量的情况下同时缩量加速才是这次跳水的锚点华强分析。龙头一空仓一龙头一空仓。有连板的龙头。连大众交通这种50亿成交量都是一字开(而且大众交通竞价最后一分钟。而华强第一个大阴线板是爆量断板。全仓买总龙头。这里正确的交易指的是龙头情绪分离的节点。但是9板这天并不能确认华强明牌成为总龙头。
龙头战法的真谛,说一千,道一万,只有一个:全仓买总龙头。其他与你没有关系。
龙头一般都会多条命。当全市场都认为他是龙头的时候,龙头就是头铁脖子硬,上就完了。——除了总龙头外,你懂得越多,亏的越多,不信你试试。
最好的交易模式:龙头一空仓一龙头一空仓。
4、强制自己只与龙头发生关系。
5、有总龙头,就不要做分龙头。有连板的龙头,就不要做反包的龙头。有主升的龙头,就不要做反抽的龙头。有主线的龙头,就不要做支线的龙头。有明牌的龙头,就不要去挖什么暗线的龙。
小群总语录:
(1)怕高都是苦命人。
(2)主线都不干,干一堆杂毛不理解。
(3)还有人问我年内还有妖股吗,同理,当下你都不敢把握,老想下一个出现了,你还想下一个。
卖点
还有一些容量核心(大众交通,深圳华强),就是不涨停涨不停的票,8个字:低点不破高点上移,这种上升趋势就能守得住。最关键就是高点不破了、破不了了就是转势了,这时候就要出一半了。如果低点还破掉了,那就要清仓。如果再出现低点不破,高点上移,就可以再进来。
对于连续涨停的核心(必须很核心的票:首阴,日内分歧转一致,抱团,带动板块):收盘定论法,2:57分定个闹铃,看看有没有涨停,没涨停就卖掉。
超级无敌大龙头🐲见顶标志:龙头不言顶。缩量加速、或者高开跳水无法翻红,一般是这种人气龙头见顶的信号。——断板后的3板要注意。——华强明天加速死,分歧活。——要么缩量连续加速死开始大跳水,要么高开大跳水杀绿,收不回来,就是开始做头。
这些创历史的股,就不要想他在哪里结束,想不到的。——今天高位抱团全都瓦解了,瓦解的原因也很简单,情绪一致性太强导致今天全都是加速开的,四大金刚里三个都是一字开,连大众交通这种50亿成交量都是一字开(而且大众交通竞价最后一分钟,成交量从一亿暴增五亿,很多人利好一致兑现)。这种竞价情况就要多一分谨慎了,之前也经常提到过的分歧开能活,加速开容易死,回顾之前的每一个龙头见顶,基本都是因为加速——华强挂的原因:中位股华为线的新亚制程和伟时电子直接A杀,同时受到大众交通A核,直接拉华强下水。这个好理解。最关键的是华为今天召开全链接大会,预期兑现(很灵,十有八九都是这样)——三龙在市场缩量的情况下同时缩量加速才是这次跳水的锚点
华强分析:
龙头战法:最重要的原则,在正确的节点做正确的交易。
这里的节点就是个股成为市场总龙头,也就是我们常说的龙头明牌。在每一个节点只会诞生一个龙头。
华强每一个板都是有意义的,它之前都是冰点(4个板就最高了),所以冰点的破局就是一个有意义的买点。再然后的一个买点是,破掉前一个大众交通周期中锦江的高度。就是卡掉前一个周期的高度就是一个买点。华强在走的过程当中,从一个周期穿越到另一个周期,一直走独立行情(其实就是板块的分离、跟情绪的分离、跟大盘的分离,其实就是一个反身性的原理、反人性。当走出一个反身性的分离后,购买力是非常充分的)。买票都要有节点。9月份是消费电子月,华为要开发布会,肯定有新东西出来会加强华强的预期。
这里正确的交易指的是龙头情绪分离的节点。
在龙头上升过程中,一般都会出现三次爆量:启动爆量,中继爆量,见顶爆量。
华强在9板才第一次启动爆量。这就是情绪的第一次转折拐点。但是9板这天并不能确认华强明牌成为总龙头,所以这一天买入的人是抱有博弈心态的。
而华强第一个大阴线板是爆量断板,人们对它第二天的预期并不高,因此可以将其认定为见顶爆量。但是华强次日从竞价开始就弱转强,主动走缩量加速涨停,那么断板这天就只能认为是中继爆量。而每一次中继爆量分歧充分换手,次日第一个缩量加速板是最佳买点。
这里重点提示:龙头在缩量加速后,次日不要去做接力(华强第13板)
一旦拿到龙头叫要持续格局到这一波行情的结束。然后空仓,一直到下一次龙头行情出现的时候再出手。即龙头明牌时就重仓出击,一旦行情没有龙头时,就必须空仓等待。真正龙头悟道的选手是懂得强制自己只与龙头发生关系,严格执行操作。有龙买龙,无龙空仓(龙空龙)
爱在冰川2017年06月12日《多维度分析一个连板股的高度》