因此龙头主升阶段出现的反包首板才是真正具有参与价值的首板。而不管是龙头的启动节点还是龙头的接力节点其实都只有两种。而老龙周期结束后市场一般会经历二到三轮的高度试错。下周市场大概率会开始酝酿新的龙头周期。市场进入高度试错阶段。一个是龙头的接力节点。龙头参与节点无非两个。这里提示大家一定要将诞生节点和介入节点结合起来去参与的胜算才高。首先做龙头最重要的就是要清楚龙头诞生的节点。那么在这个时候市场产生的首板也就有了突围的预期。
一月的深中、二月的克莱 、三月的艾艾、四月的正丹 、五月的英力、六月的逸豪 、七月的大众 ，你会发现每个月都会有一个明确的龙头 ，而且每个龙头都会至少上演翻倍走势 ，
那八月的龙头何时出现？ 我们怎么才能踏准龙头诞生的节点。
首先做龙头最重要的就是要清楚龙头诞生的节点， 只有知道什么时候容易出现龙头才有在低位试错的价值和意义。 而新的龙头的产生一般都是在上一个龙头的周期完全结束， 老龙周期结束之前市场的高度和赚钱效应都是在模仿老龙， 因此很难走出新龙头 。而老龙周期结束后 市场一般会经历二到三轮的高度试错， 其后市场情绪进入冰点， 新龙介入酝酿阶段。
就拿现在的行情而言，趋势龙大众和连板龙腾达都在6号出现首次跌停， 也就意味着龙头的主升周期结束。市场进入高度试错阶段 ：7号第一个试错品种河化股份在六进七的时候直接被按地板 ；紧接着第二个试错品种中公教育在8号五进六的时候直接开在跌停 ；9号第三个试错品种中央商场也倒在五进六，三进四的长城电工盘中上演天地 。高标仅剩一个四板东北制药，而以东北一字后的爆量周一继续晋级的预期也不高 ，也就是说市场高度大概率会在周一下降到三板，是典型的情绪冰点 ，那么在这个时候市场产生的首板也就有了突围的预期 。
其次做龙头一定要清楚龙头的介入节点 。龙头参与节点无非两个： 一个是龙头的启动节点， 一个是龙头的接力节点 。而不管是龙头的启动节点还是龙头的接力节点其实都只有两种 ：要么是产生在首板 ，要么是出现在弱转强 。因为龙头启动的时候 ，你很难通过首板就直接定性龙头， 因此龙头主升阶段出现的反包首板才是真正具有参与价值的首板 。就像金龙在7月16号和7月25号出现的反包首板都很明显的开启了新一轮的主升， 那么你在这个节点去参与接力不管是胜率还是赔率性价比都很高 。而弱转强的接力则是龙头模式里接力胜算最高的模式 ，就像金龙26号被砸到深水， 临近尾盘才上板的大长腿 ，在次日直接高开五个点左右就是典型的弱转强 ，你在这个时候去参与接力 最后成功的概率就比较高 。
这里提示大家一定要将诞生节点和介入节点结合起来 去参与的胜算才高 。就像航天科技在7号出现的弱转强参与之后第二天也有高溢价 ，但体验就明显不如之前的金龙，更别说是大众。 而原因就在于航科处于大众周期结束后的试错阶段， 而非龙头诞生的阶段 。最后提示一下，下周市场大概率会开始酝酿新的龙头周期 ，对于有气质的连板票一定要重视 ，相信现在你对龙头是否有了不一样的认识。