就会选择高成功率的新妖股。短时间内会积累大量的获利盘妖股再短时间翻倍后。过气妖股龙头。妖股龙头策略应对即可新易盛。做妖股体系的。旧的妖股只有不懂妖股体系或者不懂价值的散户接盘旧的妖股。妖股龙头策略应对即可航天科技。场外承接资金不敢高位接盘对于相对高位的妖股。当然我不做妖股。上涨阶段介入成功率最高一旦有了新的妖股出现。为什么要选择旧的妖股妖股的属性。妖股龙头策略应对即可香雪制药。没有资金承接的妖股。都可能是最后一次机会所以很少有资金。
做股票，最核心的是心态，心态，来至于交易结果，交易结果，来至于交易过程！
交易过程，来至于交易策略，交易策略，来至于交易体系！交易体系，来至于认知！
股市，是认知变现的过程！
对于99%的普通散户来说，只需要把精力和时间，用在提高3个认知就行，
1择股，也就是选择好的个股，也就是找到好股票，持续性上涨的个股
2择时，也就是选择好的买卖价格！也就是找到属于自己的低吸高抛价格即可
3严律，也就是通过一系列的纪律标准，知行合一即可
对于普通散户，最好再无条件止损保护下，选择价值+趋势右侧个股，成功率会更高一点
简单一点就是：选好股，做好交易即可
今日成交量超20亿的个股总计12只，相比于昨天的7只增加3只
权重（各种中字头 国企及其他等等）3只，相比于昨天的1只增加2只
大科技6只，相比于昨天的2只增加4只
新能源赛（光伏 锂电池等）3只，相比于昨天的4只减少1只
大消费（白酒）1只，相比于昨天0只增加1只，
虽然今日成交量继续缩量，但整个市场的涨跌，情绪，成交明细都还不错，依然有很多赚钱机会
选择高股息和题材，慢慢做吧
$大众交通(SH600611)$ ：自动驾驶龙头，今日成交39个亿，对于上周都说过，短期已经被资金抛弃，如果接下来不能够有效企稳上涨，或者量价关系维持不住，很可能就深度回踩，
这类型的过期妖股，一定要注意节奏，一旦被抛弃就要远离，不要轻易去抄底（回踩低吸），
如果按照常规的回踩低吸抄底，很有可能抄底到山顶或者半山腰哦
对于妖股，有一句老话叫做：做新不做旧
大概意思是：做妖股体系的，一定选择当下由底部启动的 最新妖股，一旦某只妖股被市场抛弃或者关注度降低，就要立马撤退，
就算未来还会继续上涨，也不能够介入了，
下面用五点阐述一下
一：妖股基本上都是消息刺激下才会出现的
所谓的妖股，都是短时间翻倍甚至翻几倍的个股，这类型的个股不可能无缘无故上涨，
一定是在某个消息刺激下，翻倍上涨的，这种上涨会在短时间内脱离公司基本面，同同时积累大量获利盘的，
而所谓的消息，不可能每天，每周，每月都有的，一旦消息刺激兑现，也就大概率结束了
二：短时间内会积累大量的获利盘
妖股再短时间翻倍后，会积累大量的获利盘，这部分获利盘在上涨阶段，可能不会离开，
但进入高位横盘震荡或者回踩过程中，随时都可能会不计成本离开，
也就是会有大量的抛盘存在，很容易让妖股大跌的
三：场外承接资金不敢高位接盘
对于相对高位的妖股，因为有大量的获利盘，每一次承接，都可能是最后一次机会
所以很少有资金，敢再相对高位，不计成本的承接的，
没有资金承接的妖股，也就很难持续性上涨了
四：有新的妖股，为什么要选择旧的妖股
妖股的属性，本就是刚启动介入成功率最高，上涨阶段介入成功率最高
一旦有了新的妖股出现，活跃的聪明资金，就会选择高成功率的新妖股，旧的妖股也就无人问及了
五：旧的妖股只有不懂妖股体系或者不懂价值的散户接盘
旧的妖股，因为市场关注度高，参与的散户人多，每天的涨跌波动大
很容易让不懂妖股体系的散户，或者不懂价值的散户接盘
所以才会呈现成交量放大或者稳定的迹象
这些看上去很好，一旦被套就没有机会了
所以妖股一定记住，做新不做旧，
当然我不做妖股，以上也仅仅是我的五点认知而已，希望对大家有帮助
$宁德时代(SZ300750)$ ：锂电池龙头，今日成交33个亿，暂时不符合我的自选股标准，多看少动
中际旭创：CPO龙头，今日成交29个亿，符合我的第一梯队自选股标准，但现在右侧机会还不够明显，只能够等深度回踩后低吸了
$金龙汽车(SH600686)$ ：自动驾驶龙头，今日成交28个亿，妖股龙头策略应对即可
航天科技：航空龙头，今日成交23个亿，过气妖股龙头，多看少动
贵州茅台：白酒龙头，今日成交23个亿，暂时不符合我的自选股标准，多看少动
北汽蓝谷：新能源汽车龙头，今日成交22个亿，暂时不符合我的自选股标准，多看少动
紫金矿业：矿业龙头，今日成交21个亿，符合我的第一梯队自选股标准，但现在右侧机会还不够明显，只能够等深度回踩后低吸了
工业富联：服务器龙头，今日成交21个亿，符合我的第一梯队自选股标准，但现在右侧机会还不够明显，只能够等深度回踩后低吸了
启明信息：自动驾驶龙头，今日成交20个亿，妖股龙头策略应对即可
香雪制药：医药龙头，今日成交20个亿，妖股龙头策略应对即可
新易盛：CPO龙头，今日成交20个亿，符合我的第一梯队自选股标准，但现在右侧机会还不够明显，只能够等深度回踩后低吸了