好在股价经过连续三根日线阴线的调整又给了一个比较不错的次优建仓机会。因此也就放弃了当天的这个建仓机会。春秋航空上周三的临收盘点位是个极具性价比的建仓机会。接下去要做的就是耐心守着止损寻找下一个可以加仓的机会。上周三既然放弃了建仓。这里底仓如果打得不重的话止损是可以放在上周三盘中低点位置的。但当时一是考虑到当天的K线结构比较孱弱。另外更为重要的一点则是作为中线基石仓位的中国船舶面临调整级别扩大的风险。
事后来看，春秋航空上周三的临收盘点位是个极具性价比的建仓机会。但当时一是考虑到当天的K线结构比较孱弱，另外更为重要的一点则是作为中线基石仓位的中国船舶面临调整级别扩大的风险，因此也就放弃了当天的这个建仓机会。从交易的角度来说，上周三既然放弃了建仓，那第二天的阳线肯定就不能追着去建仓了，真跑了也是没办法的事情。好在股价经过连续三根日线阴线的调整又给了一个比较不错的次优建仓机会，这里底仓如果打得不重的话止损是可以放在上周三盘中低点位置的。接下去要做的就是耐心守着止损寻找下一个可以加仓的机会。
$航空(BK1402)$ $春秋航空(SH601021)$ $吉祥航空(SH603885)$