既然要做主线核心龙头股的主升阶段。因为他们是在第一波主线板块调整时没有调整的。主线板块一但调整好。2、非主线的核心龙头股不做3、龙头股非主升阶段也不做。只做主线核心龙头股的主升阶段到这里我们决解了非主线和新股不做的问题。1、剑桥科技板块2月16日开始横盘整理了。代表着主线参与的资金太大。不满足主线核心龙头股。主线核心龙头股的主升浪。而且板块3月17日才放量新高。我们能够确认这个题材一定是个大主线。1、非主线不做。先上车一个基本面正宗的——这是第一阶段吃肉的方法那么上车了科大讯飞或者是托尔思。就不会是主线。无论是做基本面的资金。
超短线的秘诀
不在于胜率，而在于赔率，也即盈亏比
不少一年十倍的实盘赛明星选手，他们的胜率其实不高，有些甚至连50%都不到。
但是他们的赔率出奇的高。
也就是错的时候亏3%~5%，
对的时候能获利10%~20%，20%+
或者是错的时候亏10%，对的时候50%+
超短线就是赔率×胜率×效率
如何兼顾赔率和胜率和效率呢？
只做主线核心龙头股的主升阶段”
这句话包含的信息量很大，别看简单一句话，做到了这句话，就能实现财务自由。
接下来，我将一个字一个字的解读，这句话的内涵！解读完了这句话内涵之后，再跟大家说具体方法，如何抓住龙头主升浪！
“只做”主线核心龙头股的主升浪！
1、非主线不做。
2、非主线的核心龙头股不做
3、龙头股非主升阶段也不做。
这里就包含了几个信息
第一，无论是小资金还是千万级别的中等资金，其实做对了翻倍很快，做错了腰斩也很快，在股市真正快速做大的秘诀，在于持续不断地做对，并形成复利！
做对的盈利—做错的亏损=阶段总盈利
这句话包含的第一个重要信息其实是：不要瞎做，不要瞎出手！
短线，没有确定性，管住手是第一要务！
第二，就回到了，既然要做主线核心龙头股的主升阶段，首先就要先确定主线！确定有无主线，主线是哪条线？哪个题材？
主线符合几个特征
1、大，是主线第一个符合的特征。
大，首先指的是该题材影响级别特别大，比如新馆疫情炒了三年的疫情线，出了九安医疗这种超级大牛股，龙头股。新能源汽车，出了不少几十倍的股，中通客车更是几个月时间就翻了好几倍。
什么是影响级别特别大呢？那就是影响面是整个国家，影响国运，甚至是影响整个世界的事物，这就是大题材，超级大题材。
比如新馆疫情是不是影响全世界？所以炒作了三年，从口罩炒到手套，炒到口罩和手套的上游材料，炒到方舱医院，疫情监控，新馆特效药等等，等等，断断续续炒了三年。
新能源车是不是影响全世界？
现在的人工智能，chatgpt，是不是影响全世界的变革？
这是从题材影响级别解读的“大”
大题材，从盘面的特征来看，就是符合板块成交额大，无论是机构，游资，散户，都能参与进来。无论是做基本面的资金，还是龙头股的资金，还是做低吸，挖掘的，趋势股投资的资金，都能参与进来，板块容量特别大，这也是主线一定是：“大”题材的第二解读。
参与资金大，板块容量大。
新能源汽车板块成交额当初炒作时常常成交1000~2000亿之间。
这次人工智能板块成交额直接有2000~3000亿之间。
看看：
大解读完了，大家就应该知道，只影响地方，或者影响局部的小题材，就不会是主线，板块成交额也不会大，就不会产生大龙头，也就没必要出手。
主线还有一个特征，就是“新”
A股喜新厌旧，炒新不炒旧。影响面大，又是新的东西的时候，一定要引起你的重视。
比如新馆疫情，比如这波的人工智能，都是新东西吧？
大、新、强，主线的三个特
强，代表着主线参与的资金太大，太多，涨上去，不会直接A字下来，会反复拉扯，同时也会产生很多新的方向来炒作，炒作时间延绵不绝，短的持续数月，长的持续数年。
到这里，相信你已经能确认主线是什么了。
只做主线核心龙头股的主升阶段
到这里我们决解了非主线和新股不做的问题，
又解决了什么才是主线的问题，
那现在就来到了，
什么才是核心股的问题了——这里就分为两个阶段：
第一阶段，主线刚刚第一天爆发，通过我们的大、新、强三大特征确认主线原则，我们能够确认这个题材一定是个大主线。
那第一天如何能确认核心股是谁呢？——答案：无法确定！
第一天，只能从基本面来看，挑选一个基本面最正宗的先上车再说。
比如人工智能这个题材，春节后第一天出来的。
那时候，整个盘面就是他最强，而且可以确定它又大，又新。大、新、强满足了，那么如何参与呢？
超级大题材出来第一天，先上车再说，不会一日游的！
此时我们知道在A股和智能语音，人工智能最相关的只有科大讯飞，还有一个拓尔思。当时它第一天也是20cm涨停。
1、科大讯飞：
2、托尔思：
先上车基本面最正宗的科大讯飞，托尔思。超级大主线不会一日游
如果盘中反应不过来，晚上想想，你想通了，呀！人工智能啊，影响全世界的科技革命啊，肯定是大题材！那第二天照样可以上，基本面最正宗的。记住，主线刚起来第一天，谁都不知道谁能走出来到最后成为大龙头，但可以确定的是，超级大主线绝对不会一日游，所以大胆上车！
先上车一个基本面正宗的——这是第一阶段吃肉的方法
那么上车了科大讯飞或者是托尔思。这是当时看研报能找出来的基本面最正宗的人工智能基本面股。
如何下车呢？
答案：第一波上车相对核心股之后，持有到跌破五日线次日收盘也收不回来五日线，离场。
————————————分割线————————————好了，第一阶段讲完
主线的第一阶段，可能有人会问，为啥不参与龙头海天瑞声呢？
第一天第二天，神仙都不知道海天瑞声是龙头！
说实话等看出来了走出龙头气质来了，已经涨幅七八十个点了，
那时候在我低吸模式里找不到绝对安全的买点了！
第一阶段，按照我的系统，只能参与到科大讯飞或拓尔思！
好了，假设第一阶段参与了拓尔思，已经获利45%了
那接下来我来说第二阶段——真正能够挑选出真龙头的其实是第二阶段！
经历了第一阶段主升，主线进行横盘，调整，只有真龙头不会跟着板块调整下去，而且波动最小，横在高位，走的最稳，主线板块一但调整好，龙头一定率先新高！
让我们来看看这板块走势图：
2月16日，CHATGPt板块调整，一直到3月17，板块才调整完毕。从新新高，开启二波。
第一波走出了很多股，但是，在这板块横盘调整当中，高位调整不下去的股，而且走势最稳，不曾下跌的股，率先新高的，是哪个，或者哪些呢？
1、剑桥科技
板块2月16日开始横盘整理了，但是，剑桥科技，稍微跟着板块调整了一下，2月24到3月2日之间，又涨了42%！而且板块3月17日才放量新高，剑桥科技3月14日，15日，在之前涨了一波的基础上，再次新高两次！
之前跟大家说过，核心股，龙头股，一定是在板块涨的时候涨的最猛，板块调整，横盘震荡的时候它回调最小，走的最稳的！
在板块创新高时，核心龙头股一定提前创新高，引领行情！
即使选不到剑桥，也能选到汤姆猫，昆仑万维，360之类的绝对核心。
因为他们是在第一波主线板块调整时没有调整的，走的最稳的，也是最先创新高的。
选好了股，如何操作，如何上车下车呢？很简单！
个股与板块共振，且在五日线上方时上车。
3月17日，剑桥科技站上五日线，
同样，3月1 7日，chatgpt板块新高，放量新高！
为何要选择个股与板块共振的时候上车呢？
因为如果板块不是向上，而是向下，提前上车，前期强势股有可能补跌！
出场时机，同样也是跌破五日线次日不收回！
拿到了龙头股，可以一直拿到跌破五日线次日不收回！
看看剑桥科技这波：
我们来看板块指数：
好像要突破新高，但是还差原点，不应该被骗！此时坚决不动，不会做错！板块指数不新高，坚决不上车！指数盘中新高，容易被骗，但此时我们还在剑桥车上，也不会错！通过第一波行情结束，寻找走的最稳，最先新高的核心股，然后在个股与指数共振新高时打满仓位，其实胜率很高！只要你管的住手！不满足这个条件不上车！
胜率赔率，效率都很高
错了大不了止损10%，对了可能就是四五十往上收益！
赔率1：3往上，胜率50%以上，效率那就更高了，买完就要上涨，不然就割肉出来！
这就是小资金做大的完整方法！
不满足主线核心龙头股，主升阶段，一定不出手！瞎出手其实是短线任何模式的死路！只有满足条件了才出手！—主线、核心股、主升前夜！炒股如人生是一场心与心的博弈，成功者都是找对方法和套路，战胜了自己心魔的人
失败的原因虽然千奇百怪，但是根本的原因就是没有战胜自己的心理
股市上，始终会有人根据自己的偏好选择、追逐因此，主力才会根据市场变化、投资者的心态，把几千支不同的股票分出不同类别并赋之予相应题材，通过上涨和下跌投你所好。
只有严格执行纪律，是唯一能使你避免重大亏损从而走向赢利的不二法门
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