3.妖股的股东人数通常都不会太多。2.妖股的市值通常都不会太大。32个交易日翻5倍的妖股中通客车今天翻车了。游资的手法通常会简单粗暴。在成妖的过程中。中通客车之前属于个很普通的整车公司。1.妖股通常业绩都不咋地。........1.中证1000股指期货和股指期权周五挂牌中证1000指数的成分股更多的都是小盘股。这就要说说成为妖股要具备哪些特征。市场才能更好的良性发展。游资单青睐中通客车呢。2.华为鸿蒙3.0要来了A股市场上总有些人喜欢追着热点消息新闻炒股。必然会有不少跟风追高。这也是为何我我经常说妖股就不是散户的菜。因此以中证1000为跟踪标的的股指期货和期权可以带来更多的套利资金和投机资金。
今天再来聊聊妖股的那些事：
32个交易日翻5倍的妖股中通客车今天翻车了，直接上演天地板，收盘跌停板上仍有11万股的封单，接下来的走势大概率不会太好。
中通客车之前属于个很普通的整车公司，但是自5月13日起，搭上了汽车整车的热点概念炒股，股价便坐上火箭蹭蹭往上涨，即使被村里关过小黑屋，遭遇二股东减持1%股份等利空消息，依然阻挡不了其成为妖王的决心，32个交易日股价涨幅便超540%。
为何那么多优秀的整车公司，游资单青睐中通客车呢？这就要说说成为妖股要具备哪些特征：
1.妖股通常业绩都不咋地，机构大资金很少去关注，方便游资悄悄的介入；
2.妖股的市值通常都不会太大，游资便于以更少的资金达到高度控盘；
3.妖股的股东人数通常都不会太多，便于吸收筹码；
4.妖股的启动都需要个比较好的故事，便于蹭热点。
大家可以回想最近几年的妖股：东方通信、郑州煤电、天山股份、星期六、朗姿股份、天保基建、赣能股份等等，在启动之前基本都符合以上的特征。
在成妖的过程中，游资的手法通常会简单粗暴，意志不坚定的散户很容易被洗出去，如果之后再后知后觉的追高介入，很明显是个非常不明智的选择，这也是为何我我经常说妖股就不是散户的菜。
如果不小心遇到了，恭喜你踩到狗屎运了，平时交易的过程中就没必要刻意的去追逐。
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指数和昨天比显然有点弱，创业板更是跌幅超1.7%，所以说这里更多的是反弹，不会一蹴而就。
盘面上最大的特征就是：群龙无首，题材股开始群魔乱舞，各自为战，所以就会给大家某种幻觉，看似很热闹的盘面，实则赚钱效应并不好。
当下指数调整并未结束，但是从盘面表现来看，也很难进行流畅下跌，因此更多的还是以震荡反弹为主，会有局部机会，但是把握难度相对会大很多。
策略上，大家还是要做好定位，激进的可以优选符合模式的个股轻仓参与，但是也不要为了交易而交易；稳健的还是耐心等待调整结束。
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1.中证1000股指期货和股指期权周五挂牌
中证1000指数的成分股更多的都是小盘股，因此以中证1000为跟踪标的的股指期货和期权可以带来更多的套利资金和投机资金，增加市场的流动性。
成熟的资本市场，肯定不能只有做多，没有做空，只有做多和做空同时存在时，市场才能更好的良性发展，健康运行。
2.华为鸿蒙3.0要来了
A股市场上总有些人喜欢追着热点消息新闻炒股，本身就是后知后觉，但自己仍然傻傻不知道，因此长此以往的结果就是不但不赚钱，反而还亏钱。
作为成熟的投资者，未来要想更好的在市场生存，乃至赚钱，这种简单粗暴地方式必然要被淘汰的，比如华为鸿蒙3.0大涨之后，必然会有不少跟风追高。